凯美瑞的加速在中型车级别只能算是比较一般的水平,而且它可以将转速保持在接近3000rpm,轻微打滑后变迅速弹出。伴随着每一次换挡,这台全新帕萨特还会有向前冲的力量。最终8.31秒的加速成绩处在同级较低水平。
凯美瑞的刹车数据与部分同级别竞争对手相比也有一定的优势。至于刹车稳定性,它的表现较为优秀,应对十次连续全力制动,刹车成绩没有太大的波动。凯美瑞使用的优科豪马蔚驰轮胎偏重静音节能,因此噪音方面在同级别竞争对手里处于领先。
它的车厢隔音降噪有较好的表现,行驶时的噪音被抑制在较低的范围内。
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